在一千多年前，东大人就看透了老毛子的本质。

这个民族贪婪成性，侵略性非常强。

所有的一切表面工夫都掩盖不了其本质。

斯拉夫复仇计划的相关内容，很快就出现在了李干的桌面，对此，他没有丝毫意外。

老毛子不这么做那才叫奇了怪了。

苏联的反应在预料之中。

从莫斯科返回后，李干继续待在鼎新试验基地，继续组织歼-20+歼-6忠诚僚机的实战试飞。

这种作战方式将会是颠覆性的，具体会产生多大的影响力，很快就能看到结果。

到了1986年的11月底，西北地区普降大雪时，歼-20+歼-6忠诚僚机的实战试飞已经全部完成。

这意味着，歼-20+歼-6忠诚僚机作战可以正式在部队中展开训练了。

歼-20能用，同为隐身战斗机的歼-35也能用，甚至其他非隐身战斗机都能够使用这种战术组合。

李干飞到了211厂，把歼-11项目的总师方从文找了过来，方从文也是歼-15项目的总工。

才四十多岁的方从文，绝对是将211厂从崩溃边缘拉回来的大功臣。

没有歼-11项目，211厂必定会沦为二流飞机制造厂，而歼-15的服役，让211厂彻底走上了发展的正轨。

这两大项目都是方从文在主导的。

李干把忠诚僚机作战组合概念说了一遍，直截了当地问方从文，“歼-11BS能不能用，歼-15的双座型什么时候能服役？”

当前，211厂正在全力搞歼-15的双座型，同时下大力气给予歼-11研制专业的双座型战斗攻击机。

双座型战斗攻击机不是歼-11BS，后者是战斗教练机，与前者有本质上的区别。

空军需要一种能够承担远程打击任务的重型战斗攻击机，即善于制空，也善于对地对海攻击。

或者可以说，需要一种多用途战斗机平台。

基于这个平台，可以搞出专业的电子战机。

这种战斗机必须是双座，后舱飞行员负责操作武器或者电子战系统。

这种战斗机必须要具备大载重能力和大航程，指标要全面超过歼-11。

李干给予的正式项目编号是歼-16。

方从文回答，“李局，歼-11BS够呛，航电系统不支持，歼-15S春节前能够完成试飞，就等小批量生产了。”

李干对此是满意的，他问道，“歼-16进展如何？”

方从文说，“李局，你要求在16号工程上大量采用四代机的航电技术，项目进展快不了。”

李干理解地点了点头，说，“在保质保量的情况下，加快速度推进。我们不能再用一个十年的时间去研发歼-16，你们想要追上985厂，就必须要弯道超车。”

方从文深感压力重大，他凝重点头，道，“明白。”

李干只在211厂待了半天的时间，却给整个厂子带来了巨大的压力，此前全厂上下还有一丝傲气，毕竟东大海军的第一款舰载战斗机是他们搞出来的。

而现在，985厂直接把第四代舰载隐身战斗机搞了出来，在很短的时间里定型、试飞，眼看着就要服役，他们再一次紧张起来。

在第四代战机这块，211厂已经远远落后了。

甚至，方从文知道，宋文忠总师已经组建了五代机预研团队。

这也是李干对他说，211厂要弯道超车才有机会追上985厂的步伐的原因。

李干马不停蹄来到了位于羊城的黄江造船厂。

前年初，以南港造船厂为核心，国家组建了船舶重工集团有限公司，把全国的造船厂都归拢到一起，集中资源办大事。

这里面，南港造船厂是第一梯队的老大，第二梯队的老大就是黄江造船厂。

054A型护卫舰的首舰就是在黄江造船厂开建的。

南港造船厂开建第二艘001型航母的时候，黄江造船厂接到了海军的一个试验任务——建造无人机母舰的试验舰。

这条船早就下水了，做了一些垂直起降的无人机搭载试验。

李干到黄江造船厂，便是了解这条船是否能够搭载和起降歼-6无人机。

无人机母舰是平直甲板设计，而不是航母那样的斜角甲板。

舰长256米，宽37米，和正在设计阶段的两栖攻击舰的尺寸差不多，实际上舰体的设计就是用两栖攻击舰的。

不同的是，无人机母舰采取的是双舰岛设计，前面的舰岛负责航海，后面的舰岛负责飞行控制，更厉害的是，这条舰首次采用了集成桅杆设计。

因为用了很多新技术，因此是试验舰。

李干详细了解了之后发现，想要把歼-6无人机放到无人机母舰上使用，起降问题很难解决。

主要是着舰降落问题。

李干详细了解了无人机母舰当前的所有技术，意识到，当前的技术无法解决固定翼无人机拦阻着舰问题。